新增乙二醇产能集中投放 煤制产品空间广阔

摘要
【新增乙二醇产能集中投放 煤制产品空间辽阔】8月1日,寰球煤油和化工行业经济形势分析会“乙二醇市场分论坛”在山东烟台举行,来自相干
行业协会、乙二醇工业链企业和金融机构的代表齐聚一堂,共同探讨乙二醇以后的市场情形和行业特性。(中国证券报)



  8月1日,寰球煤油和化工行业经济形势分析会“乙二醇市场分论坛”在山东烟台举行,来自相干
行业协会、乙二醇工业链企业和金融机构的代表齐聚一堂,共同探讨乙二醇以后的市场情形和行业特性。

  据数据,全国乙二醇现货价钱已从2018年7月底的约7600元/吨跌至2019年7月底的约4500元/吨,跌幅40%。鉴于从此两年仍然

依据
有大批新名目企图投产,有演讲贵客认为“2019年-2020年乙二醇市场价钱预计仍将坚持
低位,企业要做好于‘苦日子’的盘算”。此外,海内的煤制乙二醇名目近年来生长迅速,无论是技巧工艺仍是消费领域都取得了较大的进步,逐渐成为化工行业关注的焦点。

  需要端:总体坚持不变增进

  记者了解到,聚酯工业是乙二醇最重要的下游工业,目前87%以上的乙二醇都被用于聚酯的消费中;而聚酯中占比最高的产品是涤纶。由于具有本钱

撑持低、可纺性高等天然纤维没法相比的优势,涤纶被广泛用于梳妆纺织工业,并且相干
需要仍然

依据
在连续增进。据中石化经济技巧研究院相干
专家介绍,从1950年至今,天然纤维的消费量始终较为不变,而合成纤维的消费量则呈现出较快的增速。到2020年寰球生齿将增至77.6亿,人均合成纤维消费量将超过13.5公斤,消费总量将初次突破亿吨大关。涤纶目前已占全部合成纤维消费量的75%以上,可以说,涤纶既是合成纤维增进的主要来源,也是支持
乙二醇工业生长的重要力量。

  具体到海内,从2016年至2018年,我国对乙二醇的表观需要量一向坚持平稳增进的态势。上海亿京实业总经理杨千里指出,2018年中国乙二醇表观需要量1660万吨,此中进口量就到达了995万吨,相比较而言海内总产量只有约665万吨,自给率刚刚到达40%,仍然

依据
处于比较低的水平。由此看来,海内对乙二醇的需要仍然

依据具有增进空间。

  供给端:进口产品竞争加剧

  记者在会上了解到,“十二五”期间,海内石化行业接续坚持快捷生长,具体表现在以下三个方面:一是新建石脑油乙烯结合安装不竭投入经营,配套的乙二醇安装领域相对较大;二是海内甲醇制烯烃名目及外购乙烯制乙二醇安装陆续建成投产;三是煤/合成气制乙二醇新安装不目前海内在建的和拟建的乙二醇名目约有60多个,总产能濒临3000万吨,安装领域不竭加大,这些名目多数企图在2018年-2025年间投产断建成,海内产能快捷增进。特别
在2018年,全年共新增乙二醇产能212万吨,包括中海油惠州的40万吨名目、阳煤平定的20万吨名目等。除中海油惠州名目采用煤油制工艺,其他所有名目均采用煤制工艺。新安装的集中投产带动乙二醇产能在一年中增进25.57%,大大下降了市场对乙二醇价钱的预期。

  杨千里默示,虽然2019年上半年海内没有新安装投产,但总产量照旧连续了增进态势。“2019年上半年,煤制乙二醇产量为151.2万吨,较2018年上半年增进52%以上;煤油制乙二醇(含MTO)产量为246.5万吨,较2018年上半年增进17.9%。”记者还获悉,目前海内在建和拟建的乙二醇名目约有60多个,总产能濒临3000万吨,此中2020年前后预计将新增产能约600万吨,其他名目也大多企图在2025年前投产,扩产对乙二醇价钱造成的压力极可能
将坚持
一段时间。

  外洋方面,2019年-2023年是寰球产能的高速扩大
期,这期间美国的SASOL、MEGlobal以及沙特的卡杨石化、朱拜勒石化等企业均有多座安装企图投产。中石化经济技巧研究院相干
专家默示,从此五年预计外洋将新增乙二醇产能529万吨,平均每年添加约100万吨,此中北美和中东是新增产能较为集中的地区,并且仍然

依据以传统的煤油制途径为主。

  他还指出,受益于页岩气开采技巧的突破以及靠近煤油产地等要素,产自北美和中东地区的乙二醇在成产本钱

撑持上仍然

依据具有较大的竞争优势。目前海内产量尚没法满足需要,乙二醇进口量的快捷增进使得海内市场上的价钱竞争更为激烈。据统计,2018年我国乙二醇总进口量在980万吨,较上一年度添加了108万吨,同比进步12.4%。在需要端变动不大的情形下,海内多座安装集中投产,再叠加进口量的连续添加,供给端增进较着,必将
会对乙二醇价钱构成
打压。

  煤制乙二醇:空间辽阔

  “多煤少油”的不凡国情决议了我国必须拓展煤炭在化工领域的运用。在2018年以来的乙二醇扩产进程中,最让人眼前一亮的等于煤制乙二醇设备的大领域投产。据统计,2018年煤制乙二醇新增产能172万吨/年,占全年乙二醇新增产能的81.13%。截至2019年4月,煤制乙二醇实际产能已到达432万吨/年,此外还有700万吨/年以上的产能预计于2022年底之前投产。杨千里估计,海内的煤制乙二醇安装在三年后将到达年产能1000万吨的水平,再加上煤油制乙二醇,大约能满足海内需要的70%-80%,将大大下降我国乙二醇的对外依存度。

  跟着相干
消费技巧的不竭优化调整,目前煤制乙二醇的品质已到达了下游消费企业的标准要求,在聚酯、瓶片、短纤以及长丝的消费中均得到了广泛的运用,且掺混比例也有所进步,最高可到达70%-80%。杨千里指出,聚酯消费企业在决议煤制乙二醇的掺混比例时已再也不是仅斟酌技巧方面的要求,而是会从消费领域、市场价钱、工艺设备、运用时长、营销战略等各方面综合考量。

  无非也有相干
人士默示,目前大多数企业在消费中对煤制乙二醇的掺混比例仍然

依据只有20%-30%的水平,此中煤制乙二醇供给量不不变是限制其更大领域运用的最主要缘由。聚酯消费企业需要不变的货源来包管消费和销售,但受制于2019年至今低迷的市场价钱,煤制乙二醇安装的开工率历久达不到60%的水平,也就没法包管供货的连续和不变。参会的多位专家均认为煤制乙二醇安装大领域、高负荷投运是支持
其将来生长的重要前提。

  针对当期价钱低迷、竞争激烈的市场情形,杨千里分别从煤制乙二醇的原料端和产品端提出了本身的思考和建议。在原料端,他认为“下降本钱

撑持是生存的王道”。即便
油价涨至70美圆/桶,乙烯法制乙二醇的消费本钱

撑持仍然

依据
低于煤制乙二醇,因而相干
企业需要通过工艺创新和精细管理等来进一步把持煤制乙二醇的本钱

撑持。记者了解到,近期原料端出现了一些新变化,部分企业开始测验考试以荒煤气或者焦炉尾气为原料消费乙二醇。这一技巧路线在宇量、气压不变性以及尾气气纯度等方面还具有着需要解决的问题,但若是能通过历久不变认证,将有助于下降后续投建的煤制乙二醇安装的消费本钱

撑持,添加这一技巧路线的竞争力。

  在产品端,配有甲醇消费线的煤制乙二醇安装体现出了较大的灵活性。这类安装可以按照市场行情灵活调整产品结构,比方当乙二醇价钱处于低位时减少乙二醇的消费而甲醇的负荷,反之亦然。目前新杭、易高等安装已具备如许的才能,很多后续安装在投资和技巧论证期也做了“醇-醇联产”的部署和设计。除此之外,“PJ-EG多联产技巧”也在不竭生长。若是一套安装能够按照情形消费多个品种序列的产品,将极大进步煤制乙二醇企业抵抗
价钱波动、适应市场变化的才能。“煤制乙二醇在缓解供给严重、下降消费本钱

撑持、增强中国聚酯化纤企业竞争力等方面做出了‘卓越贡献’,其运用前景一定
是挑战和机遇并存的。相信煤化工行业能够证明煤制乙二醇路线是一条‘能走通、能走好’的道路。”杨千里说。

(文章来源:中国证券报)


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